Benzínový drtič větví GTM GTS 1300 RG pro větve max. 10 cm, pásový pojezd, profi

Detailní popis produktu

GTM GTS 1300 RG je vysoce výkonný profesionální benzínový drtič dřeva vybavený nezávislým pásovým pojezdem s vlastním motorem Loncin o výkonu 6 HP. Srdcem samotného drtiče je silný motor Loncin G420F o výkonu 15 HP (11 kW), který si bez problémů poradí s čerstvými větvemi až do průměru 10 cm. Pásový podvozek se třemi rychlostmi vpřed a jednou vzad umožňuje bezproblémové manévrování v kopcovitém či členitém terénu, zvládá svahy se sklonem až 20° a usnadňuje najíždění na přívěs. Díky celkové šířce pouhých 72 cm stroj bez problémů projede běžnými zahradními vrátky, zatímco otočný výhozový komín o 180° zajišťuje přesné směřování zpracované štěpky.

Hlavní funkce a výhody

• Nezávislý pásový pojezd – Vlastní motor Loncin G 200 F (6 HP, 196 ccm) se 3 rychlostmi vpřed (až 3,7 km/h) a 1 vzad (1,1 km/h) zajistí vynikající průchodnost v náročném i svahovitém terénu do 20°.
• Vysoký drticí výkon – Spalovací motor Loncin G420F o objemu 420 ccm (15 HP) a rotační kovový buben se dvěma noži ze speciální oceli hladce zpracují materiál do průměru až 10 cm.
• Plně otočný výhozový komín (180°) – Výhozový tunel ve výšce 167 cm s nastavením sklonu v rozsahu 180° dovoluje přesně směřovat štěpky na korbu, přívěs nebo do kontejneru.
• Kompaktní šířka 72 cm – Navzdory pásovému podvozku a robustní konstrukci si stroj zachovává minimální průjezdní šířku pro snadný přístup na ohraničené pozemky.
• Samočinné vtahování větví – Inovativní drticí systém s 2 otočnými noži a 1 pevným protinožem automaticky vatahuje vkládané větve bez nutnosti manuálního tlaku.

Pro koho je výrobek určen

Drtič s pásovým pojezdem je navržen speciálně pro profesionální arboristy, komunální služby, správce parků, lesů a sadů i firmy zaměřené na rizikové kácení stromů a údržbu veřejné zeleně. Ocení ho všichni specialisté, kteří potřebují zpracovávat dřevní hmotu v nepřístupném, svažitém nebo nezpevněném terénu bez fyzické námahy při přesunu stroje.

Parametry GTM GTS 1300 RG

• Max. drticí výkon: 10 cm
• Typ motoru: Loncin, série G420F
• Výkon motoru - maximální: 11 kW / 15 HP
• Objem motoru: 420 ccm
• Startování: Ruční
• Palivo: Bezolovnatý benzín
• Objem palivové nádrže: 6.5 l
• Výška otvoru komínu nad zemí: 111 cm
• Velikost vstupního otvoru: 35 x 50 cm
• Výška otvoru výhozového komínu: 167 cm
• Senzor oleje: Ano
• Směr výhozu: Otočný komín 180°
• Nastavení sklonu: 180°
• Nouzový vypínač: Ano
• Ložiska kol: Ano, kuličková
• Nože: 2 otočné + 1 pevný protinůž
• Motor pojezdu: Loncin G 200 F / 196 ccm / 6 HP
• Hmotnost: 362.00 Kg
• Rozměry (cm): 215 x 72 x 167
• Rozměry balení (cm): 114 x 75 x 112

FAQ dotazy k výrobku GTM GTS 1300 RG

Pro jaké komerční a profesionální účely je stroj navržen?
Tento speciální drtič je koncipován pro náročné nasazení v arboristice, komunálních službách, lesním hospodářství a údržbě těžko přístupných ploch. Pásový podvozek umožňuje transport a zpracování dřevní hmoty o průměru až 10 cm přímo v místech s prudkým sklonem (až 20°), na nezpevněném či podmáčeném podkladu.

Jaká je metodika technické údržby a servisních intervalů pojezdu a drtiče?
Údržba zahrnuje péči o dvě nezávislé pohonnou jednotky (hlavní motor drtiče G420F a motor pojezdu G 200 F) – pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje, čištění vzduchových filtrů a kontrolu napnutí gumových pásů. Rotační nože ze speciální oceli je nutné pravidelně kontrolovat a ostřit pro zachování optimálního řezného výkonu. Bezpečnost obsluhy při údržbě zajišťují integrované koncové spínače a nouzový vypínač.

Jak je stanoven postup při záručním servisu?
Servisní logistika je přizpůsobena potřebám profesionálních zákazníků. Využít můžete síť autorizovaných servisních partnerů po celé ČR, případně pro vás zajistíme komfortní logistické řešení v podobě smluveného svozu techniky přímo z vaší provozovny či sídla firmy do specializovaného servisu a zpět.

Jaké provozní kapaliny a specifikace olejů stroj vyžaduje?
Oba spalovací motory Loncin využívají běžný automobilový bezolovnatý benzín (min. BA 95 / E10). Do obou agregátů aplikujte jakostní 4-taktní motorové oleje specifikace SAE 10W-30 nebo SAE 30 určené pro vysoké provozní zatížení. Integrovaný olejový snímač automaticky chrání hlavní motor před poškozením při nízké hladině oleje.

Poskytujete poradenství s výběrem a provozem?
Ano, rádi vám pomůžeme s výběrem stroje a poradíme při zprovoznění a údržbě. Neváhejte nás kontaktovat na stránce Kontakty.